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基于射频识别的路段平均车速算法
被引:3
作者
:
林祥兴
论文数:
0
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0
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0
机构:
厦门市公安交通管理局
厦门市公安交通管理局
林祥兴
[
1
]
杨晓飞
论文数:
0
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0
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0
机构:
安徽科力信息产业有限责任公司
厦门市公安交通管理局
杨晓飞
[
2
]
机构
:
[1]
厦门市公安交通管理局
[2]
安徽科力信息产业有限责任公司
来源
:
公路工程
|
2010年
/ 35卷
/ 06期
关键词
:
RFID;
智能交通;
平均速度;
五数概括法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术,俗称电子标签,是一种非接触式的自动识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,整个过程无需人工干预,并不受恶劣环境的影响。最近几年,RFID技术已经在物流、商业零售、资产管理和身份识别等领域得到广泛的应用,本文提出一种基于RFID技术实时检测基础上的路段平均车速的运算方法。结果表明,通过此方法得到的路段平均速度和实际情况较为吻合。
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页码:96 / 98
页数:3
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基于环形线圈检测器采集信息的交通状态分类方法应用研究
[J].
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公路交通科技,
2006,
(04)
:115
-119
[2]
北京市交通拥堵宏观评价指标体系开发及其应用[A]. 郭继孚,刘梦涵,于雷,关积珍,郭淑霞,张雪莲.2007第三届中国智能交通年会论文集[C]. 2007
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