洋山港区运营阶段的港口通过能力

被引:9
作者
邵俊岗 [1 ]
许小兵 [1 ]
王煜 [2 ]
霍小江 [3 ]
机构
[1] 上海海事大学科学研究院
[2] 上海市港口管理局
[3] 郑州电力高等专科学校经济贸易系
关键词
排队论; 通过能力; 洋山港区;
D O I
暂无
中图分类号
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
摘要
为给洋山港区的接续建设和运营管理提供参考,以排队论为基础,将船舶到离港及码头装卸过程视为M/M/C排队系统,建立运营阶段港口通过能力的排队论模型,分析洋山港区通过能力,考察港口运营情况.以2007年洋山港区运营数据为基础进行研究,结果表明,洋山港区的通过能力过剩、负荷偏低,需要引起重视.
引用
收藏
页码:25 / 28
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]   论提高港口通过能力的途径 [J].
韦桂昌 .
水运工程, 2002, (12) :20-22
[2]   排队论在港口规划设计中的应用 [J].
黄晓鸣 ;
徐小义 .
青岛大学学报(工程技术版), 1996, (03) :62-65
[3]  
港口管理[M]. - 人民交通出版社 , 真虹编著, 2003
[4]  
运筹学教程[M]. - 清华大学出版社 , 胡运权主编, 2003