城市道路网的度相关性及其与网络鲁棒性的关系研究

被引：8

作者：

田晶 ^{[1
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武晓环 ^{[1
]}

林镠鹏 ^{[1
]}

任畅 ^{[1
]}

机构：

[1] 不详

[2] 武汉大学资源与环境科学学院

[3] 不详

[4] 武汉大学地理信息系统教育部重点实验室

[5] 数字制图与国土信息应用工程国家测绘地理信息局重点实验室

[6] 不详

来源：

武汉大学学报(信息科学版) | 2016年 / 05期

关键词：

城市道路网; 拓扑分析; 度相关性; 同配性系数; 鲁棒性;

D O I：

10.13203/j.whugis20150046

中图分类号：

P208 [测绘数据库与信息系统]; U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];

学科分类号：

070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ; 0838 ;

摘要：

以世界范围内50个城市道路网作为数据样本,运用Newman同配性系数和Litvak-Hofstad同配性系数对以Stroke对偶形式表达的道路网的度相关性进行了度量;同时,由于"可塑性线性单元问题",分析了同一路网不同Stroke集对度量结果的影响;最后,分析了度相关性与鲁棒性的关系。研究发现:(1)以Stroke对偶形式表示的城市道路网的度相关性绝大多数呈现异配和不相关,且Newman同配性系数和Litvak-Hofstad同配性系数会出现度量不一致的情况;(2)同一路网的不同Stroke集对Newman同配性系数的度量产生了一定影响,但对Litvak-Hofstad同配性系数没有影响,总体而言对度相关性的度量影响较小;(3)运用LitvakHofstad同配性系数度量时,路网的度相关性与鲁棒性呈现正相关。

引用

页码：672 / 678

页数：7

共 22 条

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