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我国集装箱铁水联运发展现状及对策
被引：9
作者：
张磊
机构：
[1] 天津铁道职业技术学院
来源：
关键词：
铁水联运;
直接换装;
TEU;
集装箱;
包装箱;
港口集疏运;
D O I：
暂无
中图分类号：
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号：
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要：
<正>1集装箱铁水联运概述集装箱铁水联运指集装箱借助装卸设备(如岸壁式起重机)在船舶与铁路车辆之间直接换装的运输方式。从理论上来讲,集装箱铁水联运的效率较高,但在实际操作中,由于铁路与港口之间存在设施、信息等衔接问题,很难实现最佳换装效率。集装箱铁水联运模式主要有"水-铁"模式和"水-公-铁"模式。[1]从图1和图2可见:"水-铁"模式可在港口码头内实现集装箱的直接换装,比"水-公-铁"模式环节更少,更为简便;若"水-公-铁"模式中的码头外堆场与码头相距太远,会严重依赖集卡短途运输,从而不能充分发挥铁水联运的优势。
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