内燃机与燃气轮机的启动过程及影响因素研究

被引:21
作者
伍赛特
机构
[1] 上海汽车集团股份有限公司
关键词
内燃机; 汽油机; 柴油机; 燃气轮机; 启动; 差异; 低温;
D O I
10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.15.024
中图分类号
TK401 [理论]; TK471 [理论];
学科分类号
080707 [能源环境工程];
摘要
本文重点介绍了内燃机与燃气轮机的启动过程及对应特点,将两者之间进行了对比并得出了结论。二类热力发动机需在外力的作用下方可进行启动。在启动过程中需克服阻力矩,同时需要维持热力过程的正常进行并维持转速上升至怠速。内燃机在启动过程中会受到冷却水温度及润滑油粘度的影响,并且会存在磨损现象,在低温启动时需进行一定时长的暖机。而燃气轮机只需少量润滑油并且可以不用冷却水,阻力更低,启动更快,并且在低温环境下的启动优势更为显著。
引用
收藏
页码:52 / 54
页数:3
相关论文
共 7 条
[1]
动力机械特性对比及应用研究 [J].
伍赛特 .
内燃机与配件, 2018, (09) :80-81
[2]
“敲缸”还是“爆震”——汽油机不正常燃烧现象解析 [J].
伍赛特 .
内燃机与配件, 2018, (07) :61-62
[3]
煤粉发动机特性研究 [J].
伍赛特 ;
王培培 ;
祁东辉 .
汽车零部件, 2014, (07) :63-64+66
[4]
坦克装甲车辆设计.[M].冯益柏.化学工业出版社.2015,
[5]
燃气涡轮推进系统.[M].麦克艾萨克;兰顿.上海交通大学出版社.2014,
[6]
燃气轮机发电机组控制系统.[M].章素华; 主编.中国电力出版社.2012,
[7]
生物柴油与柴油基于可视化发动机的喷雾与燃烧特性研究 [D]. 
伍赛特 .
长安大学,
2015