混合器式液化石油气小型发动机性能研究

被引：14

作者：

邓宝清

李理光

韩永强

肖宗成

王惠萍

刘巽俊

机构：

[1] 吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系,吉林大学汽车学院内燃机系讲师博士生,长春市,教授博士生导师,助教,高级工程师,副教授,教授博士生导师

来源：

农业机械学报 | 2002年 / 03期

关键词：

发动机; 动力性; 代用燃料; 液化石油气;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK431 [理论];

学科分类号：

080704 [流体机械及工程];

摘要：

通过对汽油机改装的液化石油气发动机进行实验研究 ,得出了混合器形式对液化石油气发动机的性能有重要影响的结论 ,优选出既便于控制又有利于动力性发挥的等比例混合器 ;台架实验表明 ,通过对压缩比的匹配调整和空燃比的合理控制 ,汽油机改装的液化石油气发动机不用后处理技术就能满足排放法规和噪声法规 ,其动力性仅下降 4 %左右。

引用

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