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基于层次分析法的高速铁路轨道综合评价
被引:5
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
马迪
刘学毅
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
西南交通大学土木工程学院
刘学毅
王顺洪
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
西南交通大学土木工程学院
王顺洪
机构
:
[1]
西南交通大学土木工程学院
来源
:
路基工程
|
2010年
/ 04期
关键词
:
层次分析法;
高速铁路;
轨道结构;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U213.2 [轨道];
学科分类号
:
摘要
:
我国正处于高速铁路建设的高潮之中,如何对高速铁路轨道结构的技术经济性进行科学、系统的评价,是值得研究的问题。通过综合考虑影响轨道应用效果的各种技术、经济因素,建立层次分析模型进行评价,最后得出高速铁路无砟轨道较有砟轨道的技术经济性更高的结论,为无砟轨道在我国高速铁路建设中的推广提供了依据。
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页数:3
相关论文
共 3 条
[1]
传统AHP法的改进及其在地基优选中的应用
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
李海滨
;
沙爱民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
沙爱民
.
路基工程,
2008,
(03)
:41
-42
[2]
管理定量分析方法.[M].赵光华; 主编.北京大学出版社.2008,
[3]
高速铁路无碴轨道结构.[M].赵国堂编著;.中国铁道出版社.2006,
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共 3 条
[1]
传统AHP法的改进及其在地基优选中的应用
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