内燃机部件声辐射效率研究(一)——原理及方案设计

被引:5
作者
梁兴雨
舒歌群
韩睿
李民
机构
[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
关键词
内燃机; 声辐射; 效率; 离散计算法;
D O I
暂无
中图分类号
TK403 [构造];
学科分类号
080703 ;
摘要
从振动与噪声的关系入手,引出通过振动计算辐射噪声的理论公式,提出了振动与噪声之间的辐射效率的问题.然后将用于测量简单构件声辐射系数的离散计算法应用于具有复杂结构的内燃机表面振动部件中,这一方法由振动测量和阻抗计算2部分组成.由于此方法不需要测量声场,所以具有传统方法所不具有的特点,具有很高的精度.通过对这种方法的理论研究以及实验方案的设计,实现了对各种物体的声辐射效率的研究,得到的结果更能够说明物体声辐射效率的真实情况,而且不用测量噪声.
引用
收藏
页码:163 / 167
页数:5
相关论文
共 5 条
[1]  
现代声学理论基础.[M].马大猷著;.科学出版社.2004,
[2]   表面速度法在变速箱噪声检测中的应用 [J].
李吉 ;
王珍 ;
赵凤强 .
振动工程学报, 2004, (01) :95-99
[3]   对平板的速度分布及其对应辐射效率的探讨 [J].
王志 ;
姜哲 .
江苏理工大学学报(自然科学版), 1999, (02) :15-18
[4]   测振计算法在内燃机表面噪声测量中的应用 [J].
舒歌群 ;
林建生 .
小型内燃机, 1993, (04) :12-15
[5]   用声强技术测量结构的声辐射效率 [J].
任明章 ;
唐撷茹 ;
顾崇衔 .
应用声学, 1991, (05) :24-27