船舶拟人智能避碰决策理论框架的研究

被引：24

作者：

李丽娜 ^{[1
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杨神化 ^{[1
]}

熊振南 ^{[1
]}

索永峰 ^{[1
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陈国权 ^{[1
]}

王俊玲 ^{[2
]}

机构：

[1] 集美大学航海学院

[2] 集美大学计算机学院

来源：

中国航海 | 2009年 / 32卷 / 02期

关键词：

水路运输; 智能自动化; 船舶拟人智能避碰决策; 理论框架; 专家系统; 机器学习;

D O I：

暂无

中图分类号：

U675.96 [船舶避让操作];

学科分类号：

082401 ;

摘要：

基于十多年来在船舶智能避碰的研究基础,论述了船舶拟人智能避碰决策(Personifying Intelligent Deci-sion-making for Vessel Collision Avoidance PIDVCA)的内涵,提出了PIDVCA的研究目标;根据船舶避碰的基本过程,提出了PIDVCA理论的基本思想和总体构架,重点论述了PIDVCA的自动化原理及其实现方法,最后概括了PIDVCA理论的特点。

引用

页码：30 / 34

页数：5

共 9 条

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