神华集团煤炭产运销一体化运营模式分析

被引:19
作者
马俊
机构
[1] 神华集团有限责任公司
关键词
产运销一体化; 链网组织; 神华集团;
D O I
10.13202/j.cnki.cer.2012.01.008
中图分类号
F426.21 [];
学科分类号
摘要
文章结合分工理论、运输经济学理论以及交易费用理论分别从分工演进、生产性质、交易性质等3个视角对神华集团的煤炭产运销一体化运营模式进行了分析。认为,神华集团煤炭产运销一体化运营属于一种链网组织,在我国经济发展的现阶段,神华集团的链网组织是分工演进的必然结果,并且该组织形式有效降低了生产成本和交易费用。但是,神华集团链网组织与市场之间的边界需要通过权衡内部生产成本与交易费用之和与市场交易费用之间的差异来进行界定。
引用
收藏
页码:30 / 35
页数:6
相关论文
共 6 条
[1]   重视基于交通运输资源的运输经济分析 [J].
荣朝和 .
北京交通大学学报(社会科学版), 2006, (04) :1-7
[2]  
产业经济学[M]. 上海财经大学出版社 , 芮明杰主编, 2005
[3]  
新帕尔格雷夫法经济学大辞典[M]. 法律出版社 , 皮特·纽曼(PeterNewman)主编, 2003
[4]  
The Costs and Benefits of Ownership: A Theory of Vertical and Lateral Integration[J] . Sanford J. Grossman,Oliver D. Hart.Journal of Political Economy . 1986 (4)
[5]  
Vertical Integration, Appropriable Rents, and the Competitive Contracting Process[J] . Benjamin Klein,Robert G. Crawford,Armen A. Alchian.Journal of Law and Economics . 1978 (2)
[6]   THE DIVISION OF LABOR IS LIMITED BY THE EXTENT OF THE MARKET [J].
Stigler, George J. .
JOURNAL OF POLITICAL ECONOMY, 1951, 59 (03) :185-193