重复轨道差分干涉测量参数模型的建立

被引：3

作者：

李陶

刘经南

廖明生

机构：

[1] 武汉大学GPS工程研究中心,武汉大学GPS工程研究中心,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室武汉市珞喻路号,武汉市珞喻路号武汉大学校长办公室,武汉市珞珈山,,武汉市珞喻路号

来源：

武汉大学学报(信息科学版) | 2005年 / 08期

关键词：

合成孔径雷达; 参数模型; 误差分析; 相位解缠;

D O I：

10.13203/j.whugis2005.08.021

中图分类号：

P225.1 [无线电测距];

学科分类号：

081601 ;

摘要：

以高斯-马尔柯夫模型的随机模型为基本框架,在差分干涉数学模型的基础上,对应于DEM生成过程和形变提取过程,分别定义了由高程引起的相位模糊度和由形变引起的相位模糊度,并提出了相应的解缠算子约束条件,完善了差分干涉测量的基本数学模型。根据完善后的数学模型,推导了差分干涉测量基本的两轨、三轨、四轨算法的模型公式,并对其中的误差源进行了相应的理论分析。

引用

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