重载轨道结构的破坏和设计

本文论述了重载轨道结构的破坏特点,指出轨道各部件的使用寿命和轨道结构的累积变形速度是控制轨道承载能力的两个主要方面。并以此为功能要求,提出了以概率理论为基础的轨道极限状态设计方法。这一方法能在安全和经济两方面取得满意的效果。文中还对我国几种主要的轨道结构进行了检算,作出了相应的承载能力检算图表,可供参考使用。