驾驶员辅助系统的辅助级别判定

被引:5
作者
宋晗 [1 ]
陈宗基 [1 ]
孔繁峨 [2 ]
机构
[1] 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
[2] 洛阳电光设备研究所
关键词
智能辅助系统; 人机协作; 功能分配; 动态判定;
D O I
10.16182/j.cnki.joss.2009.01.009
中图分类号
V243 [电子设备];
学科分类号
08 ; 0825 ;
摘要
从驾驶员辅助系统与驾驶员的协作和协调角度,研究智能驾驶员辅助系统辅助级别判定的静态和动态判定方法、模型结构。提出了基于任务分解、功能划分的辅助级别判定原则和方法,建立了基于概率统计的效费评估模型,通过人机效费差值确定辅助级别。通过数学模型的模块化,在辅助系统人机接口中集成效费评估模型,实现了辅助级别的动态判定,为人机功能变自主权限管理提供依据。通过仿真试验验证了量化模型的工程合理性和可实现性。
引用
收藏
页码:208 / 212
页数:5
相关论文
共 4 条
[1]   载人航天器系统人机功能分配方法的研究 [J].
周前祥 ;
马治家 .
系统工程与电子技术, 2000, (08) :44-47
[2]  
航天医学工程基础[M]. 国防工业出版社 , 张汝果主编, 1991
[3]  
Cognitive Automation for Tactical Mission Management: Concept and Prototype Evaluation in Flight Simulator Trials[J] . A. Schulte.Cognition, Technology & Work . 2002 (3)
[4]   Concepts of user centered automation [J].
Kraiss, KF ;
Hamacher, N .
AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY, 2001, 5 (08) :505-510