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客运专线钢轨打磨的思考
被引:20
作者
:
郭福安
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
铁道部工程管理中心
郭福安
张梅
论文数:
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机构:
铁道部工程管理中心
张梅
机构
:
[1]
铁道部工程管理中心
来源
:
中国铁路
|
2008年
/ 03期
关键词
:
客运专线;
钢轨打磨;
轨道平顺性;
几何状态;
D O I
:
10.19549/j.issn.1001-683x.2008.03.012
中图分类号
:
U213.4 [钢轨];
学科分类号
:
0814 ;
082301 ;
摘要
:
轨道平顺分为轨道几何状态不平顺和钢轨车轮踏面不平顺。钢轨打磨作业主要消除周期性和非周期性不平顺,分为预打磨、预防性打磨、保养性(轮廓性)打磨和校正性(修理性)打磨。通过对日本、法国、德国和瑞典高速铁路钢轨打磨作业分析,根据我国铁路钢轨打磨作业实际,建议开展客运专线线路开通前的钢轨预打磨、开通后的钢轨预防性打磨及保养性打磨等研究和试验,制定钢轨打磨各种形式与参数、打磨程序、条件和验收标准。
引用
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页码:53 / 54
页数:2
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