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轻型客车车架动态应力应变特性分析
被引:4
作者
:
陈波
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
华中科技大学机械工程学院
陈波
刘延林
论文数:
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0
机构:
华中科技大学机械工程学院
刘延林
机构
:
[1]
华中科技大学机械工程学院
来源
:
洛阳大学学报
|
2002年
/ 04期
关键词
:
车架;
振动;
有限元;
应力分析;
应变分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.3 [行走系统];
学科分类号
:
摘要
:
在建立的车架数学和力学模型基础上,揭示了车架在典型路面激励下的动态响应及应力应变状态,为该车在山区路况下车身产生开裂、高速行驶中稳定性等问题的解决在车架特性上找到影响因素.
引用
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页码:76 / 81
页数:6
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共 2 条
[1]
Abrishaman M,Conti P.Dynamic modeling automobiles using combined analytical experimental methods. AMD . 1985
[2]
Heseel J J,Lammers S J.Solution of structural problems the finite element method and computer graphics. SAE Journal .
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