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中国大陆集装箱码头的建设和发展
被引:4
作者
:
李倍洲
论文数:
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0
机构:
交通部水运司
李倍洲
袁一虹
论文数:
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机构:
交通部水运司
袁一虹
机构
:
[1]
交通部水运司
[2]
交通部水运司 北京
[3]
北京
来源
:
集装箱化
|
1999年
/ 01期
关键词
:
集装箱码头;
港池;
上海港;
货运码头;
泊位;
集装箱吞吐量;
港区;
吞吐能力;
集装箱船;
货柜船;
货船;
专用集装箱;
中华人民共和国;
大陆;
地貌;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
<正> 集装箱运输的兴起和集装箱专用船舶与码头的建设始于20世纪60年代。由于它在提高运输效率、减少货损货差、保护港口环境等许多方面具有突出的优越性,因此发展十分迅速。进入70年代后,亚洲的日本、新加坡、香港、台湾、韩国等国家和地区集装箱运输及其港口码头的发展突飞猛进,并后来居上。香港、新加坡、高雄、釜山4港早已进入世界集装箱港前5名之列。本文拟对中国大陆集装箱码头的建设和发展作一简要的回顾和展望。
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