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城市交通公平性分析及对策
被引:37
作者
:
陆丹丹
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机构:
长安大学公路学院
陆丹丹
论文数:
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机构:
张生瑞
郭勐
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0
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0
机构:
长安大学公路学院
郭勐
机构
:
[1]
长安大学公路学院
来源
:
交通科技与经济
|
2008年
/ 02期
关键词
:
城市道路;
交通公平;
公共交通;
公交优先;
快速公交;
D O I
:
10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2008.02.039
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
城市道路的交通公平性有利于建设和谐、公平的城市,在交通公平的定义以及它的三层含义的基础上,陈述了交通公平在时间、空间和内容上的内涵。分析城市道路交通公平的影响因素及其判断标准,阐述了快速公交符合城市道路交通公平的判断标准是它有利于大多数人的出行,满足弱势群体的出行要求,并应具有低成本、高质量的优点。最后,以北京市BRT的实践表明快速公交是提高城市交通公平性的有效措施。
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页数:3
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城市交通公平性评价及对策研究
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吕政义
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2000,
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城市交通公平性评价及对策研究
[D].
吕政义
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