政府补助方式对新能源汽车企业绩效影响研究——基于企业成长性的深入分析

被引：49

作者：

王维 ^{[1
]}

李昊展 ^{[1
]}

乔朋华 ^{[1
]}

桂嘉伟 ^{[2
]}

机构：

[1] 齐齐哈尔大学经济与管理学院

[2] 不详

来源：

科技进步与对策 | 2017年 / 34卷 / 23期

关键词：

新能源汽车; 政府研发补助; 非研发补助; 企业成长性; 企业绩效;

D O I：

暂无

中图分类号：

F273.1 [企业技术管理]; F426.471 [];

学科分类号：

摘要：

以2010-2015年新能源汽车行业上市公司面板数据为样本,区分政府补助方式,实证分析政府研发补助和非研发补助对企业绩效的影响。研究表明:政府研发补助对企业创新绩效有显著正向影响;政府非研发补助对企业经营绩效有显著正相关作用,且随着企业经营绩效提升,政府非研发补助对企业研发投入起到间接正向作用;企业研发投入在政府补助与企业创新绩效中存在部分中介效应。根据企业成长性对样本进行分组,进一步发现政府研发补助对高成长性企业创新绩效具有显著促进作用,而对低成长性企业无显著影响;政府非研发补助对企业经营绩效均有显著正向影响,对高成长性企业的影响更突出。

引用

页码：114 / 120

页数：7

共 21 条

[1] “后补贴”时代地方政府新能源汽车补贴策略研究 [J].