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多机场地面等待问题模型研究
被引：21
作者：
胡明华
钱爱东
苏兰根
机构：
[1] 南京航空航天大学民航学院南京!
[2] 中国民航总局空管局北京!
来源：
关键词：
建立模型;
空中交通管制;
地面等待策略;
流量管理;
多机场;
D O I：
暂无
中图分类号：
V355.1 [空中交通管制];
学科分类号：
08 ;
0825 ;
摘要：
近几年世界民用航空事业的飞速发展 ,机场容量的限制引起了交通拥挤并造成了巨额损失 ,使得流量管理问题变得越来越迫切。文中针对多机场的地面等待问题 ,建立了一种行之有效的地面等待管理系统模型 ,并提出了忽略航路交叉点容量、空中延误为 0及起飞容量无限的简化模型。
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