基于改进蚁群算法的船舶人员疏散问题研究

被引：6

作者：

沈继红 ^{[1
]}

王侃 ^{[2
]}

李璞 ^{[1
]}

机构：

[1] 哈尔滨工程大学理学院

[2] 哈尔滨工程大学自动化学院

来源：

控制工程 | 2013年 / 20卷 / 05期

基金：

黑龙江省自然科学基金;

关键词：

人员疏散; 蚁群算法; 拥挤度; 安全区域; 收敛性;

D O I：

10.14107/j.cnki.kzgc.2013.05.002

中图分类号：

TP301.6 [算法理论]; O242.1 [数学模拟];

学科分类号：

081202 ; 070102 ;

摘要：

结合船舶人员疏散的背景条件,提出了一种描述船舶人员疏散问题的精确数学模型。构造了一种新的启发式函数同时引入改善全局收敛性条件,提出了一种改进蚁群算法.同时应用严谨数学语言证明了改进蚁群算法的收敛性,为进一步应用算法提供基础。算法增加了人员疏散过程中的社会因素及心理因素影响,能成功解决了大型舰船人员疏散问题。实验仿真结果表明,无论是在疏散时间还是疏散效果上都好于基本蚁群算法,为精确解决船舶人员疏散问题提供新的思路。

引用

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页数：6