城市公共交通定价中的补贴测算方法研究

被引：24

作者：

郝记秀 ^{[1
]}

黄浩丰 ^{[2
]}

关宏志 ^{[3
]}

严海 ^{[3
]}

王元庆 ^{[1
]}

机构：

[1] 长安大学公路学院

[2] 交通部公路科学研究院公路交通发展中心

[3] 北京工业大学交通工程北京市重点实验室

来源：

太原理工大学学报(社会科学版) | 2008年 / 03期

关键词：

公共交通; 票价; 财政补贴; 效用理论;

D O I：

暂无

中图分类号：

F570 [城市交通运输经济理论]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020104 [西方经济学]; 020211 [区域和城市经济学];

摘要：

优先发展公共交通是我国城市交通的发展战略,而公共交通的定价和财政补贴问题一直是公共交通发展的难点。文章通过分析公共交通票价与居民收入水平、企业经营成本和政府财政补贴等的关系,剖析居民乘坐公共交通的弹性特性,指出城市公共交通服务企业化定价中存在的问题;并利用效用函数研究了政府价格补贴对居民乘坐公共交通出行和企业制定公交票价的影响;最后,分析了政府价格补贴的优缺点,提出分类财政补贴和建立票价补贴联动机制的建议,为城市交通发展提供新的思路。

引用

页码：19 / 22

页数：4

共 7 条

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