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立体交叉方案的多层次灰色理论评价
被引:14
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
雒应
叶亚丽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
叶亚丽
机构
:
[1]
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
来源
:
长安大学学报(自然科学版)
|
2006年
/ 04期
关键词
:
道路工程;
立体交叉;
多层次灰色理论;
灰关联度;
权重;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.2006.04.011
中图分类号
:
U412.352 [];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
针对立体交叉方案综合评价的多目标、多层次等特点,运用多层次灰色理论的方法,对可比性方案通过综合评价选出最优方案。通过对立交方案因素指标分层及参考数据的确定,采用层次分析和灰色理论相结合的方法,对各层指标相对权重进行了确定和检验。借助灰色关联分析,计算了立交方案的综合关联度。根据关联度越大排序越前的原则,确定出最优方案。工程实例表明,多层次灰色理论应用于立交方案综合评价简单易行,且考虑了各因素的相关影响,结论更符合实际。
引用
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页码:45 / 48
页数:4
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