对青藏铁路部分路段通风路基温度场的数值分析

被引：4

作者：

刘志强

赖远明

机构：

[1] 中国科学院寒区旱环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

[2] 兰州交通大学土木建筑学院力学所甘肃兰州

[3] 兰州交通大学土木建筑学院力学所

[4] 甘肃兰州

来源：

铁道工程学报 | 2004年 / 01期

关键词：

青藏铁路; 冻土; 温度场; 有限元; 焓;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.15 [];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

青藏铁路穿越部分冻土路段 ,为保护冻土的热稳定性 ,部分路段采用了通风路基。本文焓法处理带相变的瞬态温度场问题 ,推导了其有限元格式。对青藏铁路中年平均气温在 - 4 .3℃ ,地表年平均温度 - 1℃的路段应用通风路基 ,未来 5 0年 ,在气温上升 2 .6℃的条件下 ,对通风路基的三维温度场进行了数值计算。并和普通的填土路基温度场进行了对比分析。认为在青藏铁路部分路段应用通风路基以增强其热稳定性是有效的。

引用

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