中国援建汉班托塔港与印度的反应

被引：3

作者：

唐鹏琪

机构：

[1] 四川大学南亚研究所

来源：

南亚研究季刊 | 2014年 / 02期

关键词：

中国; 印度; 汉班托塔港; 回应;

D O I：

10.13252/j.cnki.sasq.2014.02.022

中图分类号：

D822.3 [与各国政府的关系]; D835.1 [];

学科分类号：

030207 ; 0302 ; 030206 ; 030208 ; 1407 ;

摘要：

中国从2008年开始在斯里兰卡修建汉班托塔港,2012年汉港开始投入运营。但由于斯里兰卡从古以来就是重要的海上交通枢纽,国际社会对汉港的建设非常关注。特别是印度对中国进入其"后院"也颇为担忧。对所谓的"珍珠链"传言也半信半疑。近年来,印度对斯里兰卡采取了一系列行动与措施:与斯里兰卡进行全方位合作;在海上加强与斯里兰卡、马尔代夫的合作;进一步向东靠拢并涉足南海事务等。中国在斯建设汉港符合斯里兰卡的国家战略,也实实在在给斯里兰卡带来了利益,不能误解成"珍珠链"战略;中国"海上丝绸之路"的提出是对印度诸多猜疑最好的回答。中国在斯里兰卡建设汉港是"和平、友谊、合作、发展"精神的体现,目的是实现和谐相处、互利共赢和共同发展。

引用

页码：27 / 33+4 +4

页数：8

共 19 条

[1]

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