摩托车舒适性设计研究

通过讨论影响摩托车骑乘舒适性的主要因素,对车体后三角形的受力情况进行分析,找出了减振器和后臂的受力大小与后臂安装倾角的关系。提出了通过改变后臂的安装倾角来改变后三角形的形状,使减振器的压缩力随负荷的不同其变化接近理想状态,从而使摩托车在不同负荷下都可获得最佳舒适性。