共 25 条
城市化进程中公共交通效率与影响因素研究
被引:4
作者:

李磊
论文数: 0 引用数: 0
h-index: 0
机构: 江南大学商学院

论文数: 引用数:
h-index:
机构:
机构:
[1] 江南大学商学院
来源:
关键词:
公共交通;
城市建设;
效率分析;
DEA-Tobit方法;
D O I:
暂无
中图分类号:
F572 [中国城市交通运输经济];
F224 [经济数学方法];
学科分类号:
0701 ;
070104 ;
摘要:
本文使用DEA-Tobit二阶段方法,对我国主要省份、自治区及直辖市2003-2010年间公共交通效率及影响因素进行实证研究。结果表明城市化进程加速的背景下,我国公共交通效率普遍偏低且呈下降趋势,不同地区存在显著差异。文章通过进一步分析城市经济、人口、资源和政策等因素对公共交通效率的影响,对其效率改进提出了相应的对策建议。
引用
收藏
页码:77 / 83
页数:7
相关论文
共 25 条
- [1] 大城市公共交通近期改善策略与措施研究——以镇江市为例[J]. 现代城市研究, 2013, (12) : 107 - 112+120何小洲论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 东南大学 东南大学刘超平论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 南京市城市与交通规划设计研究所有限责任公司 东南大学杨涛论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 南京市城市与交通规划设计研究所有限责任公司 东南大学
- [2] 居民出行方式选择与客运交通低碳化研究[J]. 中国人口·资源与环境, 2013, 23 (06) : 21 - 28论文数: 引用数: h-index:机构:论文数: 引用数: h-index:机构:杨鹏论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 同济大学经济与管理学院 不详 同济大学经济与管理学院
- [3] DEA-Gini准则在城市公共交通企业绩效评价中的应用[J]. 系统工程理论与实践, 2012, (05) : 1083 - 1090论文数: 引用数: h-index:机构:论文数: 引用数: h-index:机构:论文数: 引用数: h-index:机构:论文数: 引用数: h-index:机构:
- [4] 论城市规模与交通拥堵的关联性及其政策意义[J]. 城市规划, 2011, 35 (06) : 21 - 27宋博论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 同济大学建筑与城市规划学院赵民论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 同济大学建筑与城市规划学院
- [5] 城镇化:中国经济发展方式转变的重心所在[J]. 经济研究, 2010, 45 (12) : 70 - 81+148王国刚论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 中国社会科学院金融研究所
- [6] 中小城市公共交通发展研究——以铁岭市为例[J]. 城市问题, 2010, (11) : 65 - 69李强论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 北京师范大学资源学院 北京师范大学资源学院周杨论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 北京师范大学资源学院 北京师范大学资源学院论文数: 引用数: h-index:机构:
- [7] 基于AHP灰色理论的大城市公交系统综合评价方法[J]. 解放军理工大学学报(自然科学版), 2009, 10 (06) : 536 - 541论文数: 引用数: h-index:机构:论文数: 引用数: h-index:机构:论文数: 引用数: h-index:机构:刘小斌论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 解放军理工大学科研部 东南大学交通学院
- [8] 提高公共交通竞争力的措施分析[J]. 城市规划学刊, 2009, (02) : 44 - 49刘贤腾论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 南京大学城市与区域规划系 南京大学城市与区域规划系潘海啸论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 不详 南京大学城市与区域规划系
- [9] 城市“公交优先”发展的模式分析与路径选择——以常州市为例[J]. 城市发展研究, 2009, (01) : 137 - 140+144论文数: 引用数: h-index:机构:顾凌论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 南京财经大学公共管理系
- [10] 基于DEA模型的城市公共交通效率评价[J]. 现代交通技术, 2008, 5 (06) : 76 - 79论文数: 引用数: h-index:机构:陈峻论文数: 0 引用数: 0 h-index: 0机构: 东南大学交通学院论文数: 引用数: h-index:机构: