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水东湾的建港条件及拦门沙航道的开发研究与实践
被引:6
作者
:
罗肇森
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
河港研究所
罗肇森
机构
:
[1]
河港研究所
来源
:
水利水运科学研究
|
1993年
/ 01期
关键词
:
航道;
航道水深;
拦门沙;
沙洲;
水东港;
通道口;
建港;
最大流速;
D O I
:
10.16198/j.cnki.1009-640x.1993.01.001
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
水东湾建港自然条件良好,唯拦门沙顶水深很小,能否开挖航道是建港的关键问题。多年来未能决策建港。经过研究和计算分析,认为拦门沙航道开通后、流速增加,回淤量不大,可以开发。1992年,拦门沙航道开挖成功,并建成3万t级油码头一座。航道回淤量及拦门沙滩顶上流速增加值与预报值基本相符。
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