城市轨道交通线网规模的确定方法

被引:13
作者
林丽凡
张卫华
机构
[1] 合肥工业大学交通研究所
关键词
快速轨道; 线网规模; 交通需求; 综合因素法;
D O I
10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2008.01.041
中图分类号
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
摘要
城市轨道交通适当的发展规模与城市的人口规模、城市面积以及经济发展水平等因素有关。在分析总结快速轨道交通线网合理规模的匡算方法基础上,并对以城市面积及估算轨道年客运量综合计算法进行改进,提出综合因素法。通过对比分析各种匡算方法在合肥市应用的结果,说明综合因素法适合应用于轨道交通线网合理规模的确定问题。
引用
收藏
页码:110 / 112
页数:3
相关论文
共 6 条
[1]   城市轨道交通建设规模研究 [J].
柳荫 ;
陆建 .
城市交通, 2006, (02) :16-20
[2]   石家庄市轨道交通合理线网规模匡算的研究 [J].
郭文军 ;
刘迁 .
北方交通大学学报, 2003, (01) :100-103
[3]   组团式结构城市的轨道线网合理规模 [J].
过秀成 ;
吕慎 ;
安宁 .
城市发展研究, 2001, (02) :33-36+18
[4]  
城市轨道交通系统规划与建设[M]. 北京交通大学出版社 , 邱志明, 2006
[5]  
城市轨道交通[M]. 科学出版社 , 毛保华等编著, 2001
[6]  
城市轨道交通规划的研究与实践[M]. 中国水利水电出版社 , 陆化普等编著, 2001