高速公路隧道内交通事故分布规律

被引：47

作者：

张生瑞 ^{[1
]}

马壮林 ^{[2
]}

徐景翠 ^{[1
]}

机构：

[1] 长安大学公路学院

[2] 北京交通大学交通运输学院

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2008年 / 04期

关键词：

交通工程; 高速公路; 隧道; 交通事故; 分布规律;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2008.04.017

中图分类号：

U491.31 [交通事故处理、分析与统计];

学科分类号：

0306 ; 0838 ;

摘要：

以北京—珠海高速公路韶关段4个隧道为研究对象,运用统计分析、对比分析的方法,研究了高速公路隧道内交通事故的时空分布规律、形态及车辆类型规律。研究结果表明:交通量大小与交通事故发生有直接关系;星期五、星期六发生交通事故比例较高,均为26.12%;小时分布波动较大,15:00～17:00发生交通事故次数最多;在洞口附近交通事故发生的概率高;随着隧道长度的增加,隧道交通事故频数逐渐减少,但当隧道长度增加到某一长度后,交通事故频数急剧增加;碰撞是隧道内主要的事故形态;事故车型分布中,小型客车的相对比例最高,大型货车的绝对比例最高。

引用

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共 6 条

[1] 交通事故规律及其模型 [J].