含磨粒油润滑齿轮胶合失效的计算模型与试验研究

在机械设备的运转过程中，齿轮润滑油都含有很多不同尺寸的磨粒。研究表明，磨粒产生的机械效应和热效应都不容忽视，前者可以导致齿轮的磨粒磨损，后者能够造成齿轮的胶合失效。尽管目前人们已经对磨粒导致胶合失效的机理有所认识，但还没有建立起相应的计算方法和模型，有关的试验分析方法也还没有看到文献报道。因此，从机理、计算方法和试验等多方面对含磨粒油润滑工况下的齿轮胶合失效进行了分析与研究。在给定的条件下，通过几种含不同尺寸磨粒的油润滑与纯净油润滑的对比试验，发现磨粒介入润滑过程可使齿轮的胶合失效载荷大幅度降低，而且磨粒尺寸越大，胶合失效越快。利用提出的计算模型对磨粒效应（分载量和温度等）进行了计算，所获结果与试验结果具有良好的一致性。因此，这种计算模型可以作为进一步认识磨粒效应和齿轮胶合失效的一种有效方法推广应用。