低温等离子体喷射策略对柴油机EGR冷却器积碳再生的影响

被引：5

作者：

李伟俊

李小华

蔡忆昔

施蕴曦

郑益

陈亚运

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

来源：

内燃机学报 | 2015年 / 33卷 / 06期

关键词：

柴油机; 低温等离子体; 分段喷射策略; 废气再循环冷却器; 积碳再生;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.201506077

中图分类号：

TK423 [构造];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

利用低温等离子体（NTP）喷射系统,对自行设计的分段型废气再循环（EGR）冷却器进行了NTP喷射再生试验.试验采用4种不同的喷射策略,控制活性气体总流量均为10,L/min,改变各进气口流量大小.通过测量内部轴向温度及反应物中CO和CO2的体积分数,分析了不同策略对再生的影响.结果表明:分段喷射改变了EGR冷却器内部轴向温度场变化规律,使得后半段温升ΔT较高.不同策略中CO和CO2体积分数的变化趋势总体保持一致,均为先升后降,但CO体积分数比CO2的低.运用分段喷射策略可以提高NTP活性气体的利用率,故分段喷射再生效果均优于未分段再生.其中,策略4采用各进气口逐级递减的流量配比,积碳去除量最多,为2.42,g,是未分段喷射再生的两倍,再生效果最好.

引用

页码：543 / 548

页数：6

共 20 条

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