南昆线七甸泥炭土路基加固技术

七甸泥炭土路基加固是南昆线28个科研项目之一。国内外软基处理经验甚多,但对于泥炭土厚度大、含水量高、大孔隙比、抗剪强度低、压缩系数大、渗透系数小、沉降量大等特点,加固技术国内外尚无成熟的经验。通过七甸泥炭土加固的试验与推广应用,对泥炭土采取振动沉管碎石桩和粉体喷搅桩两种加固方法,对路基稳定与沉降等问题的施工控制,提供新的经验,为类似工程提供借鉴。