高速公路驾驶员行为模型的建立与仿真

被引：6

作者：

甘霖

李灵犀

王飞跃

机构：

[1] 中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心

来源：

模式识别与人工智能 | 2003年 / 16卷 / 03期

关键词：

微观模型; 宏观模型; 跟车; 换道; 车道占有率; 模糊推理; 聚类分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.9 [计算机仿真];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

传统的高速公路模型往往忽略了驾驶员微观个性的差别,很难满足控制、诱导等方面的精度要求。本文依据实际数据聚类分析结果将高速公路上行驶车辆的驾驶员分为五类,提出新的换道模型,并对高速公路上的自由流和拥挤流两种交通流的速度一密度关系用模糊推理进行建模,然后用实际数据进行仿真;最后对仿真结果进行了讨论,分析了模型的可行性。

引用

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