广东省特大道路交通事故统计分析及预防对策

被引:7
作者
陈国华
曾辉
机构
[1] 华南理工大学机械与汽车工程学院安全科学与工程研究所
关键词
公路; 特大交通事故; 统计分析; 事故原因; 对策;
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2010.10.011
中图分类号
U491.31 [交通事故处理、分析与统计];
学科分类号
摘要
通过调查收集2000年1月—2010年8月广东省的特大交通事故数据,以事故形态、空间、时间为分类依据,分析广东省特大交通事故的统计分布特征;在此基础上,针对碰撞型和翻坠型事故分析事故形态、公路等级、事故时段与死亡人数之间的联系。研究表明:广东省特大道路交通事故的主要形态为碰撞型和翻坠型,高发于高速公路和低等级公路,主要发生在凌晨时分、早晨时分、午后时分以及傍晚时分。广东省境内发生的特大交通事故是疲劳驾驶、超速行驶、超载运营、行车环境等因素综合作用的结果,建议采取改进驾驶员培训考核内容、改善行车环境、加强违章监控力度等措施保障交通安全。
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