空腹式连续刚构桥施工过程受力特性分析

被引:26
作者
黄坤全 [1 ]
彭旭民 [2 ]
机构
[1] 贵州高速公路开发总公司
[2] 中铁大桥局桥科院有限公司
关键词
刚构桥; 扣索; 支架; 工况; 受力特性; 分析;
D O I
暂无
中图分类号
U441 [结构原理、结构力学];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m的预应力混凝土空腹式连续刚构桥,其三角区下弦采用挂篮辅以扣索施工,上弦采用支撑于下弦顶面的支架现浇施工,后续梁段采用挂篮悬臂浇筑施工。为研究该桥在施工过程中的受力特性,建立全桥有限元模型,对临时扣索张拉及拆除、预应力张拉、后续梁段施工等工况进行计算分析。结果表明,由于梁段浇筑、扣索张拉、预应力张拉的影响,上弦支架部分应力集中;三角区扣索索力变化不大,基本上随施工进度递减;中跨合龙后,支架拆除对主梁及斜腿受力影响不大,扣索拆除使主梁及斜腿应力峰值有效降低。
引用
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