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舟山桃夭门大桥钢与混凝土结合段模型试验研究
被引:81
作者
:
陈开利
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
东北大学
东北大学
陈开利
[
1
]
王戒躁
论文数:
0
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0
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机构:
桥梁科学研究院
东北大学
王戒躁
[
2
]
安群慧
论文数:
0
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机构:
桥梁科学研究院
东北大学
安群慧
[
2
]
机构
:
[1]
东北大学
[2]
桥梁科学研究院
来源
:
土木工程学报
|
2006年
/ 03期
关键词
:
混合梁;
结合段;
斜拉桥;
模型试验研究;
D O I
:
10.15951/j.tmgcxb.2006.03.013
中图分类号
:
U448.38 [混合材料桥];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
混合梁斜拉桥中结合段的连接形式是非常重要的构造。本论文结合桃夭门大桥,采用1∶2的缩尺,对结合段进行了模型试验研究,通过试验,研究了截面正应力分布规律、抗裂性,剪滞效应,应力的纵向传递、剪应力分布等,得到了许多有价值的试验数据,对实桥设计起到了很大的指导作用。
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页码:86 / 90
页数:5
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箱形薄壁梁剪力滞效应.[M].张士铎等著;.人民交通出版社.1998,
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