北京地铁4号线PPP建设模式风险分担研究

被引:31
作者
尹贻林
尹晓璐
机构
[1] 天津理工大学管理学院
关键词
北京地铁4号线; 风险分担; PPP模式; 特许经营;
D O I
暂无
中图分类号
U231.92 [];
学科分类号
摘要
结合北京地铁4号线PPP建设模式的特点,确定风险分担的原则,对特许协议中的风险分担情况进行分类。根据风险在各个阶段的表现形式,将北京地铁4号线的风险划分为政治风险、经济风险、环境风险、建造风险和运营风险5种主要类型。对北京地铁4号线风险分担的难点及风险分担基本程序进行分析说明,得出风险分担的结果,并进行定量化分析验证,为我国今后的轨道交通项目PPP建设模式决策的科学性和风险合理分担提供理论支持和实践指导。
引用
收藏
页码:6 / 11+36 +36
页数:7
相关论文
共 7 条
[1]   城市水业PPP项目的风险分担研究 [J].
刘葭 .
中国建设信息(水工业市场), 2010, (12) :28-31
[2]   高速公路BOT项目特许定价中的风险分担研究 [J].
孙淑云 ;
戴大双 ;
杨卫华 .
科技管理研究, 2006, (10) :154-157
[3]   PPP模式在香港基础设施建设中的应用研究及其启示 [J].
邓小鹏 ;
申立银 ;
李启明 .
建筑经济, 2006, (09) :14-18
[4]   基础设施民间投资项目中的风险分担研究 [J].
罗春晖 .
现代管理科学, 2001, (02) :28-29
[5]  
我国城市轨道交通PPP融资模式应用研究[D]. 谢滋.北京交通大学. 2010
[6]  
基础设施建设引入PPP模式的研究[D]. 王健.山东大学. 2010
[7]  
基于PPP模式的公共基础设施项目风险研究[D]. 郑岩颜.沈阳工业大学. 2008