基于运动学片段的城市道路行驶工况的研究

被引：101

作者：

石琴 ^{[1
,2
]}

郑与波 ^{[1
]}

姜平 ^{[2
]}

机构：

[1] 合肥工业大学机械与汽车工程学院

[2] 合肥工业大学交通运输工程学院

来源：

汽车工程 | 2011年 / 33卷 / 03期

关键词：

行驶工况; 运动学片段; 主成分分析; 聚类分析;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.03.016

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

以合肥市典型道路为例,将大量行驶工况的实验数据划分为运动学片段,并选出11个特征参数进行研究。首先用主成分分析法对运动学片段进行降维处理;接着利用K均值聚类技术对其进行分类。分析结果验证了在城市道路行驶工况研究中应用主成分分析法和K均值聚类法的可行性和有效性;最后拟合出合肥市典型道路的代表性行驶工况。与实验数据的对比结果表明,拟合的行驶工况能综合反映合肥市的交通状况。

引用

页码：256 / 261

页数：6

共 5 条

[1]

车辆行驶运动学参数构成分析 [J].