高速铁路预应力混凝土简支桥梁徐变上拱控制初探

被引:18
作者
徐美庚
王凤葛
机构
[1] 铁道部科学研究院铁建所桥梁室
[2] 石家庄铁路分局勘测设计所 助理研究员
[3] 北京
[4] 工程师
关键词
高速铁路; 预应力混凝土简支梁; 徐变上拱控制;
D O I
10.19549/j.issn.1001-683x.1999.11.007
中图分类号
U448.35 [预应力钢筋混凝土桥];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
对我国350余片厂制标准预应力混凝土简支梁上拱度进行统计分析,并研究了国外高速铁路桥梁上拱控制措施。提出预应力徐变上拱的主要影响因数及减少预应力徐变上拱的有效措施。
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[1]  
钢筋混凝土结构设计原理.[M].(德)莱昂哈特(Leonhardt;Fritz);(德)门 希(Monnlg;E.)著;程积高;程 鹏译;.人民交通出版社.1991,