学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
列车优化操纵与自动驾驶模式的研究与仿真
被引:16
作者
:
崔世文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学电气工程学院
崔世文
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
冯晓云
机构
:
[1]
西南交通大学电气工程学院
来源
:
铁道机车车辆
|
2005年
/ 05期
关键词
:
优化操纵;
节能;
自动驾驶;
正点;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U268 [机车操纵与运用];
学科分类号
:
摘要
:
对列车优化操纵与自动驾驶模式进行了深入研究,在总结优秀司机操纵经验的基础上阐述了合理操纵和节能操纵两种优化操纵方法,提出了在不同坡道上和通过限速时列车自动驾驶的基本策略,给出了实现最大能力操纵的主要原则以及由此达到正点运行的方法,进行了优化操纵及自动驾驶模式的仿真,证明了研究成果的正确性。
引用
收藏
页码:12 / 15
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
列车自动驾驶的仿真实现
黄志平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院机辆所
黄志平
康熊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院机辆所
康熊
周忠良
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院机辆所
周忠良
[J].
铁道机车车辆,
2001,
(06)
: 3
-
7+5
[2]
TB/T 1407-1998. 列车牵引计算规程[S]. 1998
[3]
列车牵引计算规程实用教程[M]. 中国铁道出版社 , 孙中央编著, 1999
←
1
→
共 3 条
[1]
列车自动驾驶的仿真实现
黄志平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院机辆所
黄志平
康熊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院机辆所
康熊
周忠良
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院机辆所
周忠良
[J].
铁道机车车辆,
2001,
(06)
: 3
-
7+5
[2]
TB/T 1407-1998. 列车牵引计算规程[S]. 1998
[3]
列车牵引计算规程实用教程[M]. 中国铁道出版社 , 孙中央编著, 1999
←
1
→