破损安全桥梁拉索及其系统研究

被引：16

作者：

汤国栋 ^{[1
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陈宜言 ^{[2
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姜瑞娟 ^{[2
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廖光明 ^{[1
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张方 ^{[3
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谢北成 ^{[2
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机构：

[1] 四川大学建筑与环境学院

[2] 深圳市市政工程设计院

[3] 西南交通大学土木工程学院

来源：

关键词：

桥梁; 疲劳破坏; 破损安全; 拉索系统;

D O I：

10.15961/j.jsuese.2007.06.004

中图分类号：

U441 [结构原理、结构力学];

学科分类号：

摘要：

桥梁拉索破断的统计寿命为3～16年,在桥梁的服役期内,拉索将多次拆换或破断。囿于问题的随机背景,拉索的寿命预测,是一个非确定性的统计量,拉索破断的年月并不确知,因此,拉索骤断没有杜绝。基于破损安全理论,研究桥梁拉索及其系统,冀在实现:拉索骤断,桥梁不致受损或垮塌,随断随换,勿需预测。

引用

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页数：7

共 6 条

[1]

缆索支承桥梁.[M].(丹麦)尼尔斯J.吉姆辛(Niels.J.Gimsing)著;金增洪译;.人民交通出版社.2002,

[2]

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[3]

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[4]

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[5]

工程断裂力学基础.[M].[]布洛克(B· Brocek) 著;王克仁等译.科学出版社.1980,

[6] 材料疲劳性能变化规律与剩余寿命预测 [J].

平安，王德俊，叶笃毅，杨浩泉 .