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高速铁路平原场景无线信道小尺度衰落特征的研究
被引:7
作者
:
刘留
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京交通大学宽带无线移动通信研究所
东南大学移动通信国家重点实验室
北京交通大学宽带无线移动通信研究所
刘留
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
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机构:
陶成
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
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机构:
邱佳慧
[
1
,
2
]
陈后金
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京交通大学宽带无线移动通信研究所
北京交通大学宽带无线移动通信研究所
陈后金
[
1
]
机构
:
[1]
北京交通大学宽带无线移动通信研究所
[2]
东南大学移动通信国家重点实验室
来源
:
铁道学报
|
2012年
/ 34卷
/ 05期
关键词
:
高铁无线信道;
平原模型;
K因子;
多径时延;
Doppler;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TN929.5 [移动通信];
学科分类号
:
080402 ;
080904 ;
0810 ;
081001 ;
摘要
:
研究高速移动条件下无线信道特性是发展高铁新型通信系统的基础。本文基于标准信道探测仪Propsound在高速移动条件下平原场景的无线信道探测数据,分析此场景下的小尺度衰落特征。K因子在列车靠近接收天线时最大值为20dB,远离天线时取值为8dB~10dB;时间色散特性上,多径延时随着列车先靠近又远离接收天线而变化;区别于经典的Doppler功率谱,高速条件下无线信道在列车穿越基站的过程中呈现快速Doppler特性,并无Doppler扩展。
引用
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页数:6
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[1]
无线通信原理与应用.[M].(美)TheodoreS.Rappaport著;周文安;付秀花;王志辉等译;.电子工业出版社.2006,
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