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基于乘客能量和心理阻抗的换乘便利性分析
被引:10
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
何静
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘志钢
[
2
]
孙有望
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学交通运输工程学院
同济大学交通运输工程学院
孙有望
[
1
]
机构
:
[1]
同济大学交通运输工程学院
[2]
上海工程技术大学城市轨道交通学院
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
2010年
/ 38卷
/ 01期
关键词
:
能量阻抗;
心理阻抗;
非集计型价格敏感度测试法;
换乘阻抗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U291 [车站及枢纽];
学科分类号
:
摘要
:
能量阻抗和心理阻抗,是乘客在交通系统换乘过程中的能量消耗和心理负担的量化值.通过乘客在不同换乘径路以及换乘设施条件下的能量损耗,可以计算出乘客的能量阻抗.在能量阻抗的基础上,利用集计型模型价格敏感度测试法,分析乘客换乘时心理负担,求得乘客心理阻抗的评价指标.通过换乘能量阻抗及心理阻抗指标,评价轨道交通的换乘便利性,为轨道交通换乘站的换乘设施的设计标准的制定以及对现有设施的改良提供依据,更精确地表现换乘成本.
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页码:92 / 97
页数:6
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[1]
城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法.[M].毛保华; 四兵锋; 刘智丽; 著.科学出版社.2007,
[2]
地铁换乘行为及换乘站布置选型
[J].
刘学军
论文数:
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引用数:
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0
机构:
铁道第四勘察设计院城市轨道交通建筑设计研究院
刘学军
.
城市轨道交通研究,
2006,
(08)
:25
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