台风对大跨度钢桁拱桥抗风性能的影响

被引：9

作者：

王小松 ^{[1
,2
]}

赵林 ^{[2
]}

葛耀君 ^{[2
]}

朱乐东 ^{[2
]}

机构：

[1] 重庆交通大学桥梁系

[2] 同济大学土木工程防灾国家重点实验室

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2009年 / 37卷 / 01期

关键词：

钢桁拱桥; 良态气象; 台风气象; 抗风性能; 风洞试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441 [结构原理、结构力学];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

采用Monte-Carlo台风随机模拟算法的结果和风荷载规范良态气象风环境参数建议取值,在大气边界层风洞中利用被动紊流发生装置再现了良态和台风2类气象条件下的风环境特征.以地处珠江流域台风多发区的广州新光大桥为例,采用全桥气弹模型风洞试验和基于主梁及肋拱测力试验的3维静风稳定性数值计算等手段,详细分析了中承式大跨度连续刚桁拱桥在2类风环境中平均风位移、风致抖振响应和3维稳定性的差异,分析过程比较了2类气象条件下重现期设计风速、平均风和紊流度剖面等因素对于拱桥抗风性能的影响.

引用

页码：13 / 19+25 +25

页数：8

共 5 条

[1] 广州地区台风极值风特性蒙特卡罗随机模拟 [J].

赵林 ;

葛耀君 ;

宋丽莉 ;

毛慧琴 .

同济大学学报(自然科学版), 2007, (08) :1034-1038+1068

[2] 台风随机模拟与极值风速预测应用 [J].

赵林 ;

葛耀君 ;

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同济大学学报(自然科学版), 2005, (07) :885-889

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赵林 ;

葛耀君 ;

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同济大学学报(自然科学版), 2005, (06) :727-731

[4]

JTG/T D60-01-2004. 公路桥梁抗风设计规范[S]. 2004

[5]

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