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激光硬化大功率柴油机活塞环耐磨性分析
被引:3
作者
:
何月明
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
戚墅堰机车车辆工艺研究所
何月明
陈先梅
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机构:
戚墅堰机车车辆工艺研究所
陈先梅
王奇
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机构:
戚墅堰机车车辆工艺研究所
王奇
孙阳智
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机构:
戚墅堰机车车辆工艺研究所
孙阳智
李先知
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0
机构:
戚墅堰机车车辆工艺研究所
李先知
机构
:
[1]
戚墅堰机车车辆工艺研究所
[2]
长沙铁道学院
来源
:
内燃机学报
|
1988年
/ 01期
关键词
:
激光硬化;
活塞环;
耐磨性;
力学性能;
柴油机;
压燃发动机;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.1988.01.015
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 利用高功率密度激光束在铬钼铜合金铸铁活塞环外圆表面进行2~3次熔化凝固处理,产生2~3道硬化带,再经喷丸、衍磨、浸油等工艺,即可装机。激光熔化凝固处理的东风型10L207E 柴油机及16V280柴油机活塞环,经磨损试验及装机运行21万公里考核证明,铬钼铜合金铸铁激光环的耐磨性、抗腐蚀性显著提高,尤其是对钒钛铸铁缸套磨损更少,使用寿命延长一倍以上。激光环与钒钛铸铁缸套是较理想的一对摩擦副。
引用
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