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基于灰色加权关联度的城市轨道线网方案评价
被引:25
作者
:
马超群
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机构:
长安大学公路学院
马超群
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机构:
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机构:
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严宝杰
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机构:
长安大学公路学院
严宝杰
机构
:
[1]
长安大学公路学院
来源
:
长安大学学报(自然科学版)
|
2007年
/ 03期
关键词
:
交通工程;
轨道交通;
线网方案;
层次分析法;
灰色加权关联度;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.2007.03.019
中图分类号
:
U491.13 [];
学科分类号
:
摘要
:
针对中国城市轨道交通线网规划过程中,线网方案评价标准不一的情况,在分析中国众多城市轨道线网综合评价的基础上,确立了指标筛选原则,据此建立了城市轨道交通线网方案评价指标体系,利用层次分析法确定了指标权重。通过引入灰色关联度,建立了基于灰色加权关联度的城市轨道交通线网方案综合评价方法,并利用该方法对西安市城市轨道交通线网规划中的4个预选方案进行了评价,推选出最优方案。结果表明,基于灰色加权关联度的城市轨道交通线网方案综合评价方法计算简单,决策科学,具有较好的应用前景。
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页数:5
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