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桑塔纳轿车车顶冲压成形动态仿真
被引:15
作者
:
论文数:
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机构:
张卫刚
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机构:
胡轶敏
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机构:
陈关龙
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机构:
林忠钦
黄鸿生
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机构:
上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海大众汽车有限公司,上海大众汽车有限公司
黄鸿生
石庆宗
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机构:
上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海大众汽车有限公司,上海大众汽车有限公司
石庆宗
机构
:
[1]
上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学,上海大众汽车有限公司,上海大众汽车有限公司
来源
:
汽车工程
|
1998年
/ 03期
关键词
:
桑塔纳轿车;
车身覆盖件;
冲压成形;
仿真;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.1998.03.011
中图分类号
:
U463.8 [驾驶室及车身];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文建立了车身覆盖件冲压成形CAE系统,其中包括模具和板材几何造型系统、冲压成形大变形弹塑性有限元分析系统以及分析结果后处理系统。并对桑塔纳轿车车顶冲压成形进行仿真计算,分析了板材厚度变化、应力和应变分布,确定了冲压成形中可能产生板料堆积和拉裂的区域。
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共 1 条
[1]
坯料形状对盒形件拉深成形性能的影响
[J].
胡轶敏
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机构:
上海交通大学汽车工程研究所
胡轶敏
;
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机构:
张卫刚
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机构:
林忠钦
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机构:
陈关龙
.
上海汽车,
1997,
(11)
:1
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[1]
坯料形状对盒形件拉深成形性能的影响
[J].
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胡轶敏
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;
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;
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陈关龙
.
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