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GPS铁路航测外控点的高程计算模型
被引:8
作者
:
沈云中,刘大杰,周全基,李文泉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学测量系,铁道部第三勘测设计院
沈云中,刘大杰,周全基,李文泉
机构
:
[1]
同济大学测量系,铁道部第三勘测设计院
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
1996年
/ 04期
关键词
:
GPS定位;铁路航测;高程计算;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U212.2 [勘测];
学科分类号
:
081601 ;
摘要
:
首先从理论上说明GPS点高程计算模型中拟合参数的物理意义,并论证一般计算模型所能达到的精度,然后提出铁路测量中GPS点的高程计算模型,对试验结果进行分析.理论分析和试验结果充分说明,利用铁路初测水准测量成果进行拟合,所求定的GPS点高程精度完全可以满足1∶2000或更小比例尺成图对航测外控点高程的要求,从而大幅度节省外业工作量.
引用
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页码:450 / 455
页数:6
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