原油装船过程油气回收技术研究现状

被引：13

作者：

张炀 ^{[1
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李自力 ^{[1
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王菲菲 ^{[1
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王军 ^{[1
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唐炳文 ^{[2
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邵帅 ^{[2
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陈坚 ^{[2
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徐叶新 ^{[2
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机构：

[1] 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院

[2] 中化兴中石油转运(舟山)有限公司

来源：

油气储运 | 2014年 / 33卷 / 12期

关键词：

原油装船; 码头; 油气回收; 回收方式; 排放标准;

D O I：

暂无

中图分类号：

TE89 [其他];

学科分类号：

082003 ;

摘要：

为了研究原油装船过程中油气回收技术发展现状,综合国内外应用现状和相关排放法规,分析了对国内原油装船过程中油气回收技术研究的必要性,指出大处理量、高含硫量是目前岸上油气回收处理装置需要克服的难点。装船过程中油气浓度是变化的,其中后20%装船过程的油气浓度波动剧烈。国外在油气回收技术领域的研究探索已有50年的历史,拥有油品码头油气回收一系列比较成熟的技术。当前原油油气回收主要采用燃烧法、吸收法、吸附法、冷凝法及其组合工艺,其中以吸附-吸收法、冷凝-吸收法最为常用,膜分离法不适宜使用。

引用

页码：1282 / 1286+1316 +1316

页数：6

共 8 条

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