学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
一体式起动发电机系统概述
被引:24
作者
:
张科勋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京,北京,北京,北京
张科勋
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
童毅
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李建秋
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
欧阳明高
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京,北京,北京,北京
来源
:
汽车工程
|
2005年
/ 03期
关键词
:
一体式起动发电机;
储能系统;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2005.03.030
中图分类号
:
U464 [汽车发动机];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
随着车用电器功率的不断增长,一体式起动发电机(ISA)系统被开发以满足电能需求。该系统的五项主要功能可分别改善经济性、舒适性等整车性能,但各功能的应用对储能系统分别提出了一定要求。现有的各种储能技术都不能全面满足ISA系统的能量要求,必须开发新的储能技术或系统。ISA系统的使用结果表明,该系统可显著提高燃油经济性及低速时的驾驶舒适性。
引用
收藏
页码:377 / 380
页数:4
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据